Nettoyer entièrement le véhicule.

Vider l'essence du réservoir et vider les carburateurs en desserrant les vis de drains.

Enlever le réservoir, mettre dedans environ 250 mL d'huile moteur, faire tourner le réservoir pour que toutes les surfaces soient imprégnées et vider l'excès d'huile.

Enlever les bougies et mettre de l'huile classe SE ou SAE 30 dans chaque cylindre.

Appuyer sur le démarreur électrique quelques secondes pour remplir chaque chambre du cylindre avec de l'huile et réinstaller les bougies.

Réduire la pression des pneus d'environ 20%.

Mettre la moto dans un box de telle façon qu'aucune des deux roues ne puisse toucher le sol.

Mettre de l'huile en spray sur toutes les surfaces non paintes (sauf les freins) pour empêcher la rouille de s'installer.

Lubrifier la chaîne et tous les câbles.

Enlever la batterie et la mettre dans un endroit à l'abris de la lumière, du gel et des moisissures. La charger environ une fois par mois.

Mettre un plastic sur les silencieux, pour empêcher les moisissures d'entrer.

Mettre une couverture sur la moto.

Pour la remettre en état, il faut d'abord contrôler le niveau des électrolytes de la batterie, la charger si nécessaire, puis l'installer.

Vérifier que les bougies soient bien serrées.

Remplir le réservoir d'essence.

Changer l'huile de la moto.

Contrôler tous les points classique journalier (voir la charte de maintenance périodique).

Lubrifier les leviers, vis, et écrous.