Maintenir un bon niveau d'huile: Mettre la moto sur la béquille centrale .Regarder la jauge en bas à droite de la moto et compléter éventuellement avec de l'huile 15W50.En théorie, on peut mettre de la 10W40 , 10W50 , 20W40 ou 20W50.

Si l'huile vient d'être changée, il faut laisser tourner la moto au ralenti pendant plusieurs minutes, puis arrêter l'engin pour laisser l'huile imbiber le filtre.

Si il y a un excédent d'huile, retirer le surplus avec une seringue, et en rajouter si il y a un défaut. Il faut utiliser le même type et de préférence la même marque que celle déjà présente.

 Chauffer lentement la moto, puis l'arrêter.

La mettre sur la béquille centrale.

Enlever le panneau de carénage inférieur droit.

Placer un containeur sous la moto pour récupérer l'huile.

Enlever la vis de drain, et laisser l'huile s'écouler totalement.

Si le filtre à huile doit être changer, enlever la vis du filtre et retirer le filtre.

Appliquer un petit peu d'huile sur l'anneau en O (formé du couvre filtre et de la vis du filtre), mettre le couvre filtre ainsi que l'élément qui vient juste dessus.

Mettre un peu d'huile de l'engin sur les deux faces de l'élément extérieur et tourner le filtre pour remettre cet élément en place.

Installer le filtre à huile, en serrant sa vis à la force spécifiée.

Après que l'huile ait été complètement drainée, réinstaller la vis de drain avec la force spécifiée.

Réinstaller le panneau de carénage inférieur droit.

Remplir le container d'huile jusque au plus haut niveau de la jauge avec de l'huile spécifiée.

Contrôler le niveau d'huile.

pour la vis de drain : 20 N-m (2.0 kg-m)

Pour la vis du filtre  : 20 N-m (2.0 kg-m)